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哈尔滨东火车站介绍

哈尔滨东火车站1 当地俗称三棵树火车站。位置:离北京站1412公里(京哈线)离满洲里站935公里(滨洲线)离拉法站266公里 (拉滨线

归属:隶属哈尔滨铁路局管辖
现为一等站
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;办理国际客运业务
货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物
[来历]
三棵树在黑龙江省哈尔滨市区西,北临松花江。旧时这里一片荒草塘,唯有三棵大树挺立期间,故名。1934年修筑拉宾铁路时在此建三棵树火车站。现京哈、哈佳、拉滨、滨北等铁路交汇于此,已成为全国一等客货型车站。
老三棵树站,车站于1990年10月更名为哈尔滨东站,为哈尔滨铁路枢纽客货综合性一等站。
三棵树站始建于1932年。1931年“九一八”事变后,日本侵占黑龙江地区,同时派遣大批铁路人员控制除中东铁路以外的黑龙江地区所有铁路。1932年,日本傀儡政权“满洲国”成立,由日本控制的铁路名义上改归“满洲国”管辖。但在1933年2月,“满洲国”又同南满洲铁道株式会社订立委托经营契约,将东北铁路的管理与建设权交给后者,同年3月,由南满洲铁道株式会社在奉天(今沈阳)成立的“铁路总局”统辖。1934年7月,拉滨线在三棵树站与呼海铁路接轨,三棵树站便于1934年正式建成并投入使用。日本投降后,三棵树站的隶属关系曾经历过极为频繁的变动:1946年4月,三棵树站划归北满铁路管理局绥化铁路分局;9月又划归东北铁路总局拉滨分局;12月划归东北铁路总局哈尔滨铁路管理局。1950年4月,车站归属新成立的哈尔滨铁路分局;5月划归齐齐哈尔铁路局绥化铁路分局;1952年底,又划归哈尔滨铁路分局。车站站线多达30条,专用线114条。
1987年,车站进行了站场改造,在原候车室南侧新建了5000平方米的候车大厅,原候车大厅改建为售票厅,新建一座钢筋混凝土跨线天桥。2002年,车站又装修了候车大厅和站台,并新建了售票厅和行包办理处,增设了电子显示屏,为旅客提供了优雅舒适的候车环境。从这里开往北安、牡丹江、佳木斯、满洲里、加格达奇、漠河县和吉林的旅客列车,为旅客出行带来了极大的方便。

  • 中文名哈尔滨东
  • 改建时间1932
  • 外文名haerbindong station
  • 隶属 哈尔滨铁路局
  • 地址哈尔滨市道外区桦树街1号
  • 邮编150001